В связи с окончанием 5 марта 2011 года переходного периода по реализации требований ИКАО к уровню владения английским языком авиационным персоналом и вступлением в силу ФАП «Требования к диспетчерам УВД и парашютистам – инструкторам», активно продолжается обучение специалистов управления воздушного движения английскому языку. Обучение проводится в филиалах Института аэронавигации и в специализированном зарубежном центре MLS International College. В 2010 году в колледже прошли обучение 461 человек. Филиалом «Аэронавигация Юга» заключены 3 договора со сторонними учебными заведениями на оказание образовательных услуг по языковой подгот
В условиях угрозы террористических актов в минувшем году продолжалась реализация мероприятий по обеспечению защищенности объектов организации воздушного движения от актов незаконного вмешательства. Были выполнены работы по монтажу системы контроля за службой охраны территории филиала «Московский центр автоматизированного управления воздушного движения», автоматизированной системы контроля доступа в служебные помещения объекта, а также автоматической системы пожарной сигнализации в технологическом здании. Завершено проектирование комплекса инженерных средств защиты и технических средств охраны шести объектов организации воздушного движения и здания Ростовского зонального центра филиала «Аэронавигация Юга».
В 2010 году продолжалась реализация мероприятий ФЦП «Совершенствование Федеральной системы разведки и контроля воздушного пространства Российской Федерации (2007-2010 годы)». За период действия Программы в 2007-2010 годы оснащены новыми радиолокаторами 22 трассовые позиции.
Продолжена работа по созданию, развитию и поддержанию эксплуатационной готовности Единой системы фиксированной спутниковой связи (ЕС ФСС ОрВД). В минувшем году введено в эксплуатацию оборудование для организации международных спутниковых каналов связи между центрами организации воздушного движения Магадан, Анадырь, Петропавловск-Камчатский, Мыс Шмидта, Мурманск (Россия) и соответствующим центром в Анкоридже (США).
Основным направлением деятельности по техническому перевооружению Единой системы организации воздушного движения являлось выполнение мероприятий, запланированных в Федеральной целевой программе (ФЦП) «Модернизация ЕС ОрВД (2009-2015 годы)» на 2010 год, с поставщиками российской промышленности. Приоритетными направлениями этой деятельности стали модернизация технического обеспечения воздушных трасс и создание укрупненных центров управления воздушного движения, а также модернизация технического обеспечения полетов воздушных судов в районе аэродрома.
В минувшем году «Госкорпорация по ОрВД» осуществляла функции по аэронавигационному обслуживанию в области авиационно-космического поиска и спасания. Было обеспечено 10 запусков ракетоносителей с космическим аппаратом с космодрома Байконур, 1 запуск с космодрома Плесецк, а также затопление грузового космического корабля «Прогресс М-03М».
С 1 ноября минувшего года введены в действие Новые Федеральные правила использования воздушного пространства России, разработанные специалистами «Госкорпорации по ОрВД» с учетом стандартов и рекомендуемой практики Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и утвержденные постановлением Правительства РФ от 11.03.2010 года 138 «Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации» (ФП ИВП). Эти инновации ставшие действенным механизмом либерализации использования воздушного пространства для многочисленных любителей авиации, позволили приблизить нас к мировым аэронавигационным стандартам. Важным моментом явилось введение уведомительного порядка использования воздушного пространства. Новые правила разграничили ответственность между командиром воздушного судна и диспетчером. Изменился порядок предоставления полетно-информационного обслуживания, аэронавигационной и метеорологической информации.
Завершена работа по совершенствованию структуры воздушного пространства в планируемых к созданию укрупненных центров организации воздушного движения в Якутске и Хабаровске, а также сформированы макеты маршрутной части постоянных опасных зон, запретных зон, зон ограничений с учетом классификации воздушного пространства и перспективного внедрения в ноябре 2011 года сокращенных интервалов вертикального эшелонирования воздушных судов в воздушном пространстве России (RVSM). Внедрение RVSM повысит уровень безопасности полетов и увеличит пропускную способность элементов структуры воздушного пространства. В свою очередь увеличение пропускной способности позволит сократить задержки вылетов воздушных судов на 40-45%, достичь в общих объемах экономии авиационного топлива до 5%, а также сократить выброс вредных веществ в атмосферу на 3%.
Были утверждены границы зон и районов Единой системы организации воздушного движения в России, границы районов аэродромов, аэроузлов, вертодромов, границ классов воздушного пространства, а также установлены постоянные опасные зоны и зоны ограничения полетов. Это позволило повысить эффективность использования воздушного пространства путем реконфигурации 41 маршрута организации воздушного движения, границ зон и районов организации воздушного движения, рубежей приема и передачи управления воздушными судами, в том числе маркированных точек пролета государственной границы с Финляндией, Беларусью, Украиной, Китаем, Монголией, США. В 2010 году разработано для введения 20 новых маршрутов организации воздушного движения.
- внутренних – 319, протяженностью 168 416 км.
- международных – 486, протяженностью 441 600 км;
В минувшем году специалисты Предприятия продолжали работу по совершенствованию структуры воздушного пространства. В 2010 году введена в действие 41 новая воздушная трасса. Общее количество используемых воздушных трасс составляет 809, из них:
Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации («Госкорпорация по ОрВД») подвела предварительные итоги деятельности за 2010 год. В прошедшем году выполнено 1 109 663 полетов, объем аэронавигационного обслуживания увеличился на 12,32%, по сравнению с 2009 годом. При этом 676 879 полетов выполнено иностранными авиакомпаниями и 432 784 полетов выполнено российскими авиаперевозчиками.
Итоги деятельности единой системы организации воздушного движения по устойчивому обеспечению безопасности полетов воздушных судов в воздушном пространстве Российской Федерации в 2010 году. Перспективы развития в 2011 году
Размер шрифта:
Вторник, 5 февраля 2013
Комментариев нет:
Отправить комментарий